El manejo de las piedras
La mayor dificultad que los egipcios supieron vencer fue la del transporte y colocación de piedras tan gigantescas como las de los arquitrabes y los techos. Con respecto a los transportes, los principales documentos que poseemos consisten en: la representación de un trineo figurado, en las canteras de El-Masara y en El-Berseh, la pintura de un coloso en movimiento; en el museo de Boulaq se observan algunos vestigios de trineos. El desplazamiento del coloso de El-Berseh se hace por cables tirados por peones y con un sistema especial de amarres cuya reconstrucción se ensaya en la figura 6.
El trineo de El-Masara está colocado sin ruedas ni rodillos, sobre un área resbaladiza y es remolcado por bueyes; gracias al tipo de ligadura indicado, el cable de tiro, figura 7, fija la piedra sobre el trineo haciéndola avanzar al mismo tiempo. La clavija C era indispensable para ese tipo de remolque: se encontró en las piedras de la Gran Pirámide un agujero dónde probablemente se colocaba esa clavija. En la Mesopotamia, el problema del transporte y la erección de los colosos, presenta en lo que atañe a Asiria, procedimientos semejantes a los de Egipto, incluso perfeccionados ¨ Construcción de los patines del trineo con piezas gemelas unidas y ajustadas por chavetas ¨ Aparejo de tiro por medio de cables que abrazan los patines. ¨ Uso de rodillos ¨ Uso de palancas para vencer la resistencia en el arranque. Respecto a la figura 39, muestra las precauciones tomadas para el transporte de piedras colocadas de canto. Se distinguen los amarres que neutralizan la inclinación del bloque y las barras, listas para enderezar la mole si amenaza caer. 6ª. Simetría: El transporte de los grandes bloques de piedra presenta métodos similares tanto en Egipto como en Mesopotamia, en particular con Asiria.
